福州地铁1号线南段昨日试运营 凭榕城一卡通可乘坐地铁

东快讯（记者许才芳/文刘兴/图）昨日，随着福州地铁大厦四楼控制中心大厅的倒计时指向7：00，两辆地铁电客车分别从三叉街和火车南站对开离站，迎来地铁1号线一期南段9站开通试运营的时刻。

东南快报记者在首日试运营乘坐体验中感受到，当天客流平稳，基本可以满足出行。

试乘三日共接待7万名乘客在刚刚过去的上周五至上周日的三天试乘活动期间，福州地铁公司对外共发放了10万免费试乘券，那究竟有多少人乘坐呢？

据福州市地铁运营分公司相关人士介绍，三天时间里，福州地铁共接待了约7万名乘客，期间通过人员和设备的磨合，广大市民也对地铁方面提出相关意见建议，对于市民集中提出的建议，地铁公司也做出整改。如果今后还有意见建议，市民还可通过官方微博及热线电话968875向地铁公司反馈，地铁公司将尽量在时间做出相应调整，以满足大家的出行需求。

这位人士解释说，轨道交通是作为城市公共交通运输系统的重要环节，是整个城市现代化建设的重要标志，地铁1号线一期南段的试运营，是整个福州市公共交通系统的重要一环，市民有了一个更新的出行方式的选择，由于刚刚开通试运营，一定会存在一些瑕疵和问题，福州地铁欢迎市民在试运营后能对地铁宽容和支持，提出相关意见建议。

试运营后预计一天多客流1万多人

福州地铁1号线南段这段试运营的地铁是否能应对高峰期的客流量呢？

据相关人士透露，福州地铁公司之前曾让专业单位做了相关的客流预测，预计一天多客流为1万多人，因预测可能与实际情况有所出入。福州地铁公司将密切关注这几天的实际运行情况，并根据这些实际情况调整运行图。

而从昨日开始的试运营发车后，福州地铁今后将开始常态化运营。在初期，每天从7点到20点运行13个，周一至周五的工作日期间，7点到9点作为高峰时间段，周六周日9点到19点是作为高峰时间段。在高峰时间段运行时差是7，平峰时间的运行间隔是10。将来如果客流有需要，会进一步拉长运行时间段，调整运行状态和运行图，同时缩短运行间隔，尽量满足市民相关的出行需求。

在南段地铁已通车的情况下，北段何时能通车也成了市民特别关注的问题。目前，福州地铁一号线北段现在已实现上下行线的洞通，相关的出入口、风亭及铺轨、设备设施、电安装也在逐步进行，争取在今年底实现轨通和电通，试运行和试乘等计划还要根据施工的近况去安排节点日期。

榕城一卡通可以乘坐地铁

榕城一卡通是否可以用来乘坐地铁呢？

据介绍，榕城一卡通如果是CPU卡，已具备了乘坐地铁的功能，如果没有，需要升级激活后才能使用，在一卡通自营网点和相应代理网点及地铁车站站厅层的客服中心都可以售卖和充值。

而9折卡、成人卡、月票等榕城一卡通相关的折扣措施还需根据地铁票价与一卡通进一步衔接，市民可多加关注。

随后，东南快报记者用随身携带的榕城一卡通（即公交卡）很顺利地刷卡过了地铁闸，而不需要去购票机购买地铁票。

如果没有公交卡的市民则需要现场投纸币或者硬币购买地铁票。

福州地铁今后还将推出各种主题车厢

昨日开出的几辆地铁中，有一辆茉莉花主题车厢特别为人关注，不仅因为这辆车有别于别的地铁车辆，还因为茉莉花是福州市市花，具有浓郁的福州味。

据福州地铁运营分公司相关人士透露，与茉莉花主题车厢一样，其他主题车厢的形式在接下来也会考虑继续，而这种形式在其他城市也已不算新鲜。目前，初步考虑会在相应的节日等开展主题车厢活动。

另外，福州市地铁公司也提醒广大市民，由于在试乘天就出现了一些乘客躺在椅子上、穿拖鞋、车厢饮食等不太文明情况，在6月18日即将实施的福州市轨道交通管理办法中第4章会对乘客的文明出行做了相应规范，这一个月期间希望大家都能倡导文明乘车的出行。

要提醒市民的是，乘客购票超程超时的话，可以到站厅层的客服中心咨询站务人员进行处理。

相关新闻

福州首批地铁志愿者上岗

东快讯（记者陈雪芳通讯员徐莹）福建首条地铁——福州地铁1号线(一期)南段昨日上午正式开通试运营，首批地铁志愿者也在站点亮相，当天更有200多名以福州船政职业技术学院为主的大中专院校的志愿者陆续上岗。据悉，从5月18日起，每逢高峰时期地铁各线路将出现志愿者志愿服务的身影。他们的岗位重点TVM、闸机、电梯、站台候车乘车环节，引导市民安全、文明、有序乘坐地铁。

昨日下午，记者在三叉街地铁站看到，来自福建船政交通职业学院的同学们已经作为首批地铁志愿者出现在地铁站。“我们主要是负责出入口引导，为乘客提供咨询等服务。”福建船政交通职业学院管理工程系学生刘聪说。

据了解，此次福建船政交通职业学院共招募了近千名地铁青年志愿者，每天将有30名志愿者前往三叉街站、白湖亭站、火车南站三个地铁站点开展服务工作，帮助乘客购买车票、引导乘客通过地铁闸机、维持乘客上下扶梯的秩序、引导乘客按指示标志排队、回答乘客相关咨询等。

动车与地铁如何换乘？看清福州南火车站出站口标识

东快讯（记者徐昕昀）昨日，福州地铁1号线(一期)南段正式开通试运营。东南快报记者在福州南火车站看到，已有不少旅客乘坐动车出站后换乘地铁。福州南火车站出站口在显眼的地方也贴上了换乘地铁的方向标识。今后，福州地铁1号线全线开通后，旅客从福州火车站到福州南火车站的出行方式又多了一种选择。

福州南火车站站房分为5层，即地上3层、地下2层，从上至下依次为铁路站台层、候车及进站层、换乘广场及铁路出站层、地铁站厅层、地铁站台层。随着地铁的开通试运营，东南快报记者昨日实地体验了动车与地铁的换乘。福州南火车站广场北侧是长途汽车和公交车停车场；南侧是社会车停车场和出租车排队区。地铁火车南站共有5个出入口，福州南火车站共有西1和西2出站口，旅客出站后，跟随地面换乘地铁的指示标志，可由较近的C和E地铁出入口到地下一层换乘地铁。

同时，旅客乘坐地铁到达福州南火车站后，可有5个出口到达地面换乘动车、公交车、长途汽车等。每个出口都可到达永南路、胪雷路、火车南站公交枢纽站、铁路售票厅、出租车排队区。“在福州南火车站内，旅客换乘非常方便。”福州火车站工作人员表示，福州地铁1号线将连接现有福州火车站和火车南站，并穿越市中心区。今后，旅客乘坐地铁后可直接乘坐动车组，前往上海、深圳等城市。