地铁不但改变城市交通,也改变地铁周边房价走势,随着福州地铁1号线2015年年底开通运行,福州“地铁房时代”来临,如距离地铁站点步行5分种内的房子,称之为“正地铁房”;10内称为“准地铁房”;15内称之为“近地铁房”,距离不同,空间也不一样。

福州地铁1号线简介
福州地铁1号线简介
福州地铁1号线位于城市南北发展主轴,是福州市轨道交通骨架网的核心线路,线路串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区,从五四北起途经福州站、省政府、东街口、南门兜、茶亭街、中亭街、则徐大道等至福州南站和东部新城,总共设置24个站点。>>>详细
地铁站周边房子空间大
地铁不仅从地下改变了地面的交通格局,同时也改变了地铁站周边的房价走势。随着福州地铁一号线开通时间的不断临近,地铁沿线土地价值水涨船高,地价上涨带动房价上涨,这是房价上涨的一个很重要规律。>>>详细
地铁房投资仍需规避风险
由于地铁一号线大多数路段位于主城区,但主城区的房价本身就已经很高,未来空间不是很确定。地铁北端和南端,由于人口基数较少,区域配套不完善等现状,现阶段房价处在洼地,投资成本低,未来地铁建成之后,空间会较大。但房产的不能单靠地铁来拉动。对于“地铁房”的增值,要有清晰的认识,地铁会对高品质的楼盘“如虎添翼”,提升项目附加值,而不会给低品质的产品“济困解危”。对于购房者而言,购买地铁物业更要切忌跟风,而忽略物业本身是否契合居住实际需要。>>>详细

福州地铁1号线站点优缺点解析更多>>>

象峰站

象峰站
优点:福州地铁1号线站就是象峰站,注定了其价值与众不同,象峰站附近有森林公园和泰禾广场,生态环境良好,同时商业配套齐全。如果说以前象峰站地处郊区,那么地铁的开通,重新定义了象峰站周边房子的价值,房子潜力很大。
劣势:喜欢热闹繁华的人,对于这样清新自然的环境可能会不自在。

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火车站
优点:福州火车站站名是副其实的交通枢纽,随着地铁的布局,价值更加凸显,人流在此处汇集,商铺的价值是其他各处无法超越的,此处是投资客关注的重点。
缺点:火车站背负太多的人流疏导任务,此处也常常拥堵不堪,对于上班族而言,时间成本太高了。

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火车站

屏山站

屏山站
优点:屏山站离西湖公园和温泉公园都很近,周边社区成熟,人文素质比较高,商业配套也齐全,是老福州地区,本身价值就得到很高认同。
缺点:屏山站周边很多房子都是一些单位的宿舍,虽然价值很高,但是风格可能相对比较老旧,可能对年轻人缺少吸引力。

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  • 均价: 20828 元/平米
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东街口
优点:东街口是福州过去繁华的商圈,承载着很多人的记忆。由于地铁围挡修建,其优势逐渐被其他商圈取代,但随着地铁的开通,其商业价值再次重估,同时福州一中、福州实验小学等众多名校,还有吸引游人的三坊七巷,注定了此处价值不凡。
缺点:东街口人流如织,繁华和喧嚣同在,对于喜欢安静的人,此处就不是选择了。

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东街口

南门兜

南门兜站
优点:南门兜站左侧就是五一广场,右侧是福州三山之一的乌山和福州市政府,福州医科大学附属协和医院就在旁边,离东街口站就一站的距离,却没有东街口的拥堵,但享受着它带来的红利。此处房价没有东街口那么高,算是投资洼地。
缺点:由于东街口有庞大的吸引力,南门兜的投资价值就显得有点不足,未来的潜力不是很确定。

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茶亭站
优点:茶亭地处八一七中路中轴,向北是八一七北路,向南是八一七南路,尽享地利之便,两侧是商居两用的骑楼,周边还有茶亭公园,随着地铁开通,此处将会汇集大量人流,人气意味着财气,房价上涨概率也大。
缺点:茶亭附近就是宝龙城市广场,由于其强大的吸纳人群能力,茶亭商业价值可能会遭到部分侵蚀。

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茶亭站

达道站

达道站
优点:达道位于福州市中心,达道美食城、达道牛肉,这些都是老福州人熟知的,这里是福州文化的沉淀,传统的价值赋予了这里明显的优势,随着地铁开通,这个地方将被赋予新的价值。
缺点:达道的传统价值也限制了它的发展,局限于一地,定位没有中亭街有竞争力。

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三叉街
优点:如果没有地铁,三叉街或许只会于城市的扩容,但随着地铁即将开通,三叉街一下子与城市中心的距离缩短了,周边房价也马上得到重估。
缺点:三叉街所处的地理位置,决定了它的商业价值不是很高,周边没有大型的商业中心和重要基础设施。

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  • 距离: 5路程256米

三叉街

福州南站

福州南站
优点:福州火车南站没有火车北站那般人声鼎沸,但随着城市的扩大,或许在不久的将来,此处会被越来越多的人关注。
缺点:火车南站离城市中心太远,地铁虽然缩短了与城市中心的距离,但是此处终究是旅客的中转站,周边楼盘稀少,无法形成规模效应。

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